车感线圈选用PBD232地感环形线圈式检测器。该检测器是一种基于电磁感应原理的车辆检测器，它的传感器是一个埋在路面下并通有一定工作电流的环形线圈(一般为2m×l。5m).当车辆通过环形地埋线圈或停在环形地埋线圈上肘，车辆自身铁质切割磁通线，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该功率电感变化量就可以检测出车辆的存一体电感工厂在。该检测器的响应时间为lOOms，它的各项性能特点能够保证系统准确、快速地检测到车辆到来，并通过数字I/O卡输出信号给计算机，启动读写器工作。
2系统软件设计
软件系统主要包括阅读器的信号处理和系统管理两个部分。信号处理模块软件开发采用C语言，系统管理部分软件采用VisualC++(VC)编程，数据库采用MicrosoftSQLServer2000。
2.1系统工作流程
射频门禁系统的基本工作流程如图2所示.系统首先进行初始化，阅读器按照一定的时间间隔，发送询问信号，由射频接口模块发射出去.当电子标签进人阅读器的微波查询信号覆盖区贴片电感器生产商域时，电子标签(应答器)接收到询问信号后将自身的信息反向发送给阅读器，阅读器信号处理模块接收到序列号后，进行车辆识别.首先进行防碰撞处理建立通信通道，然后对该数据信息进行解码，解码后将信息送到数据库进行校验。如果校验正确，发送信号给控制系统;如果有错，则提供声光报警.在此过程中，若管理系统没有发送结束命令，则结束一个识别过程后，又开始下一个循环。
2.2管理软件设计
该系统运行于Pc机上。Pc机上的应一体成型电感器企业用程序通过采集串口数据，对接收到的数据按照通信协议进行校验.若校验错误，则要求“信号处理模块”重发数据;若校验正确，则
提取车辆标签信息中的车牌号，与数据库中的车辆信息进行对比.若提取的车牌号在数据库中存在，则传送信息给“控制系统”，由控制系统负责对闸门(门禁)系统的操作，同时在应用程序界面显示当前通行的车辆的基本信息;若提取的车牌号在数据库中不存在，则向管理人员提示报警。
数据库是系统的核心部分，主要设置3种基本表格存放信息.各表及字段定义为：车辆与车主基本信息表：车主名称、车主身份证、车主单位、车卡ID号、车牌号码、车型、车品牌、车身颜色等;车辆通行记录表(时空信息)：车卡ID号，通过日期时间、通行次数等;系统运行情况记录表：故障编码、故障时间。
