重力加速度传感器(俗称G-sensor)的作用是在用户无法进行一键保护一体成型电感器生产时通过内部算法对G-sensor采集的数据
进行分析，对碰撞，追尾，倾覆的异常事件进行判断，从而保护文件不被循环录影覆盖。
判断重力感应的功能，首先是该功能要工作正常，不会因为该功能的开启导致漏秒甚至停录的现象发生。其次需要你判断灵敏度是否合理。G-sensor的灵敏度我们可以查看两个量化指标：一是基于硬件的，目前比较多的是博世、飞思卡尔以及台湾的一些芯片，相对来说，台湾产的芯片相对便宜点(当然，这还需要看是什么型号的)，而Bosch的G-sensor的精度为1/2048个g，能采集到哪怕是最细微的变化，灵敏度更好；二是基于软件算法，好的软件算法对于异常事件的判断精准，既不会误触发，也不会不触发。
LED补光、红外夜视功能作用不大
LED补光灯的作用距离有限，反而会在挡风玻璃上形成反光，影响拍摄效果，可以说完全是一种宣传噱头，一些大品牌和越来越多的记录仪都摒弃了LED补光灯的做法。而影响夜视拍摄效果的主要因素是Sensor，镜头光圈，这是纯硬件指标。软件上则可以通过优化软件算法提升夜视效果。
硬件主要包括主控处理能力、图像传感器(Sensor)和镜头三个重点部位。其中，主控处理能力包括主控核心的图像处理单元(ISP)的处理能力；图像传感器(Sensor)主要与像素，分辨率，低照度，宽动态(WDR)相关，目前有一些不良商家拿没有WDR功能的AR0330冒充具有WDR功能的AR0331。而镜头则主要看其广角角度，光圈，玻璃，畸变几个方面。软件部分包括图像算法，自动曝光算法，自动白平衡算法，降噪处理几个方面。
宽动态的表现是否优质，这主要与曝光时间、A贴片电感器生产WB自动白平衡以及降噪功能有很大关系，所以建议消费者选购一台能全自动曝光的产品，如果不是全自动曝光，且没有自己去调节模式，则很容易曝光过度或者曝光不足。
硬件宽动态可以看参数配贴片电感器生产置，那么WDR的算法准不准确又该如何看呢?最直观的是先看车牌，再看整体，最后看细节(细节可以反应降噪能力)。
小结：要买一台夜间拍摄效果比较不错的产品，一看sensor的硬件配置(产品参配中会标明，如果没有标明的则用都很一般的sensor，主流sensor有美国美光OV、Aptina，目前也有开始用索尼的，其中OV没有WDR功能(需要靠算法)，Aptina的AR0330型号没有WDR功能，AR0331带有WDR功能，索尼有WDR功能。
第二、看产品是否支持全自动曝光，简单的判断标准为看菜单中是否有EV调节选项，如果有这一选项，很有可能不是全自动曝光。第三、看夜间车牌成像是否清晰，如果发白，则表示WDR算法不准，如果细节部分杂讯多，则表示主控中ISP过滤器硬件一般。
