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功率循环测试助力车用IGBT性能提升

时间:2017-07-15 09:09:16 点击:

测试的主要目的是利用可重复性的流程来研究当前IGB大功率电感T模块中常出现的故障模式。然而,这些测试的数量并不足以预测产品的寿命期,但我们能藉此了解并试验IGBT芯片中的降级过程。我们首先对样品进行热瞬态测试,测量结果显示,组件在热瞬态试验过程中,不同稳态之间所需要的时间为180秒。组件在输入10A的驱动电流时可达到最高温,接着在开始测量时则切换至100mA的感测电流。

图1显示样品在最初「健康」状的校准基础。结构函数是一维、纵向态下的热瞬态函数。此曲线和相对应热传的模型。在许多常用的三维几何的结构函数可作为封装结构详细数值形状中,结构函数是「实质」的一维热传模型,例如圆盘中的径向扩散(极坐标系中的一维流)、球面扩散、锥形扩散等。

图1 IGBT的热瞬态反应。

因此结构函数可概括地辨认出外型/材料参数。结构函数可藉由加热或冷却曲线的数学计算直接转换求得。这些曲线可从实际测量结果或利用详细的结构模型仿真热传路径来获得。

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