这种情况可能是Boost电路中存在谐振现象，即开关管和电感之间的谐振。
在Boost电路中，开关管经常在工作周期中被开启和关闭，从而导致电感中电流的变化。
然而，当开关管关闭时，由于其导通时间短，大电流电感中的电流并不会立即达到零。
相反，电感的磁场会继续储存能量，并通过谐振的方式将其能量释放出来。
因此，在Boost电路中，如果开关管关闭时电感中的电流无法迅速降至零，则可能发生谐振。
对于周期为160ns的震荡现象，可能是由于Boost电路中使用了低ESR电容，导致电压快速变化并被电感回流。
此时，电感和电容之间会发生谐振，导致周期为160ns的震荡。
另外，此现象可能与电路中一些参数的设计有关，如开关频率、电容和电感的值等。
如果有明确的电路设计，可以结合电路参数进行分析和解释。
在Boost转换器中，输出电压高于输入电压，因此需要使用电感来储存能量。
Boost转换器的工作原理是通过开关功率管切换电源电压来改变电感中的电流，从而在电感中储存能量。
当开关管关闭时，电感中的电流开始逆向流动，由此产生电压，使电容中的电压快速变化，并引发谐振现象，形成160ns的周期震荡。
涉及到此现象的原因可能有以下几种：1.电装置参数失调。
在Boost电路中，开关管的频率与电容和电感的数值有关。
如果这些参数不适当，可能会导致电路出现时间常数不协调的谐振。
2.负载突增。
在一些情况下，例如负载由零变为高电流，电路中电感中的电流也会随之快速变化，并引起更多的谐振。
3.电容电阻值。
如果使用的电容器的ESR值过低，则可能引发共振，导致锟齿波。
4.使用的高频开关功率管的输出电感失调。
使用具有失调电阻、电容和电感线圈的功率管会导致共振和震荡。
总之，解决这种周期性160ns震荡的现象需要仔细分析和诊断Boost电路中存在的问题，并采取相应的措施予以解决。
