引言

近年来，高速铁路的覆盖成为WCDMA无线网络部署的一大热点问题，利用小区合并也就是共小区来实现高速铁路的覆盖是其中的一种部署方式。但是，在部署过程中，我们发现会遇到跨站址小区合并的掉话现象，也就是高速铁路上的终端在通话过程中，如果处于合并小区的两个站址之间，可能会发生掉话。为此，在本文中笔者我们分析了可能引发这种现象的可能原因，并给出了具体的解决建议。

图1多普勒效应对信号质量的影响

2高速铁路覆盖的主要挑战

对于高速铁路覆盖而言，由于列车运行的速度高，因此多普勒效应的影响将变得很显著，多普勒效应具有如下一些特点：

（1）当用户移动方向和电磁波传播的方向相同时，多普勒频移最大；完全垂直时，没有多普勒频移。

（2）多普勒频移的大小和运动速度成正比，运动速度越快频偏越大。

（3）假定移动速度不变，用户先朝向基站运动而后远离基站，多普勒频偏先正后负。

多普勒频移将导致接收信号质量的下降。当信号的频率与基准频率发生偏差后，接收机如果基于基准频率进行解调，两者之间的相位差将导致接收机无法获得最佳的接收效果。

LM3150，设置频率150K,带载是10A电流，电感22UH，输出电容3个高频22




高边MOS管栅极驱动电压波形





此图的第一条波形为输出电压电压的波形，第一条波形为低边MOS管的驱动

摘要：测量结果准确性依赖于正确的方法和精密的仪器，有时隐藏在电源插座中的发光二极管也会带来意想不到的测量误差。


之前有客户在大电流电感用PA310功率计 5mA最小

功率电感器生产厂IC1的脚1与IC2的脚6相连接，使IC2的比较器1同相一体电感生产商输入端的电压降低，触发器Q输出高电平，V1导通，IC2的脚7放电，使IC1的脚1电平被拉低于1V，则IC1输

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